Sport Unlimited 3.8 ATX
Sport Unlimited 3.8 MTX
Unlimited Mountain ATX
- Ficha Técnica
- -
- -
- Largo total (mm)
- 4223
- 4223
- 4223
- Ancho total (mm)
- 1873
- 1873
- 1873
- Alto (mm) techo duro
- 1840
- 1840
- 1840
- Distancia entre ejes (mm)
- 2424
- 2424
- 2424
- Trocha delantera (mm)
- 1572
- 1572
- 1572
- Trocha trasera (mm)
- 1572
- 1572
- 1572
- Coeficiente aerodinámico
- 0,495
- 0,495
- 0,495
- Diámetro de giro (m)
- 10,36
- 10,36
- 10,36
- Ángulo de salida
- 29,8
- 29,8
- 29,8
- Ángulo de ataque
- 36,4°
- 36,4°
- 36,4°
- Ángulo de breack over
- 23,1°
- 23,1°
- 23,1°
- Plazas (máximo)
- 4
- c
- 23,1°
- Altura del asiento al techo, adelante (mm)
- 1048,4
- 1048,4
- 1048,4
- Altura del asiento al techo, atrás (mm)
- 1024,6
- 1024,6
- 1024,6
- Espacio para las piernas, adelante (mm)
- 1040,3
- 1040,3
- 1040,3
- Espacio para las piernas, atrás (mm)
- 904,9
- 904,9
- 904,9
- Espacio para los hombros, adelante (mm)
- 1416,7
- 1416,7
- 1416,7
- Espacio para los hombros, atrás (mm)
- 1565,9
- 1565,9
- 1565,9
- Espacio para las caderas, adelante (mm)
- 1412,8
- 1412,8
- 1412,8
- Espacio para las caderas, atrás (mm)
- 1135,6
- 1135,6
- 1135,6
- Peso en vacío aproximado (kg)
- 1800
- 1800
- 1800
- Capacidad de tanque de combustible (litros)
- 70,4
- 70,4
- 70,4
- Cilindrada (cm3)
- 3778
- 3778
- 3778
- Cilindros / Válvulas
- 6 en V / 12
- 6 en V / 12
- 6 en V / 12
- Diámetro x carrera (mm)
- 96 x 87
- 96 x 87
- 96 x 87
- Relación de compresión
- 9.6:1
- 9.6:1
- 9.6:1
- Inyección de combustible
- Secuencial Multipunto electrónico.
- Secuencial Multipunto electrónico.
- Secuencial Multipunto electrónico.
- Potencia nominal (HP@rpm)
- 199 @ 5000
- 199 @ 5000
- 199 @ 5000
- Torque nominal (N-m@rpm)
- 315 @ 4000
- 315 @ 4000
- 315 @ 4000
- Transmisión
- 4 Automática / 6 Manual
- 4 Automática / 6 Manual
- 4 Automática / 6 Manual
- Delantera
- Eje diferencial, brazos inferiores, barra de tracción, resortes helicoidales, barra estabilizadora, amortiguadores monotubos presurizados a alta presión de gas, sistema de desconexión de la suspensión independiente
- Eje diferencial, brazos inferiores, barra de tracción, resortes helicoidales, barra estabilizadora, amortiguadores monotubos presurizados a alta presión de gas, sistema de desconexión de la suspensión independiente
- Eje diferencial, brazos inferiores, barra de tracción, resortes helicoidales, barra estabilizadora, amortiguadores monotubos presurizados a alta presión de gas, sistema de desconexión de la suspensión independiente
- Trasera
- Eje diferencial, brazos de control, resortes helicoidales, barra estabilizadora, amortiguadores monotubos presurizados a alta presión de gas
- Eje diferencial, brazos de control, resortes helicoidales, barra estabilizadora, amortiguadores monotubos presurizados a alta presión de gas
- Eje diferencial, brazos de control, resortes helicoidales, barra estabilizadora, amortiguadores monotubos presurizados a alta presión de gas
- Frenos traseros
- ABS. Control de estabilidad. Control de tracción. A Discos sólidos de 316 mm x 12 mm
- ABS. Control de estabilidad. Control de tracción. A Discos sólidos de 316 mm x 12 mm
- ABS. Control de estabilidad. Control de tracción. A Discos sólidos de 316 mm x 12 mm
- Frenos delanteros
- ABS. Control de estabilidad. Control de tracción. Ventilados de 332 mm x 28 mm
- ABS. Control de estabilidad. Control de tracción. Ventilados de 332 mm x 28 mm
- ABS. Control de estabilidad. Control de tracción. Ventilados de 332 mm x 28 mm
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