Sport 3.6 MTX
Sport Unlimited 3.6 MTX
Sport Unlimited 3.6 ATX
- Largo total (mm)
- 4223
- 4751
- 4751
- Ancho total (mm)
- 1873
- 1877
- 1877
- Alto (mm) techo duro
- 1840
- 1840
- 1840
- Distancia entre ejes (mm)
- 2424
- 2947
- 2947
- Trocha delantera (mm)
- 1572
- 1572
- 1572
- Trocha trasera (mm)
- 1572
- 1572
- 1572
- Coeficiente aerodinámico
- 0,495
- 0,495
- 0,495
- Diámetro de giro (m)
- 10,36
- 13,1
- 13,1
- Ángulo de salida
- 28
- 28
- 28
- Ángulo de ataque
- 35°
- 35°
- 35°
- Ángulo de break over
- 22°
- 18°
- 18°
- Altura del asiento al techo, adelante (mm)
- 1069
- 1074,5
- 1074,5
- Altura del asiento al techo, atrás (mm)
- 1035,3
- 1025,4
- 1025,4
- Espacio para las piernas, adelante (mm)
- 1039
- 1039,2
- 1039,2
- Espacio para las piernas, atrás (mm)
- 879,9
- 920,8
- 920,8
- Espacio para los hombros, adelante (mm)
- 1414,7
- 1414,7
- 1414,7
- Espacio para los hombros, atrás (mm)
- 1514,1
- 1447,9
- 1447,9
- Espacio para las caderas, adelante (mm)
- 1393,9
- 1393,2
- 1393,2
- Espacio para las caderas, atrás (mm)
- 1100
- 1389,6
- 1389,6
- Peso en vacío aproximado (kg)
- 1902
- 2065
- 2061
- Capacidad de tanque de combustible (litros)
- 70,4
- 85,17
- 85,17
- Cilindrada (cm3)
- 3606
- 3606
- 3606
- Cilindros / Válvulas
- V6 / 24
- V6 / 24
- V6 / 24
- Diámetro x carrera (mm)
- 96 x 83
- 96 x 83
- 96 x 83
- Relación de compresión
- 10.2:1
- 10.2:1
- 10.2:1
- Inyección de combustible
- Secuencial Multipunto electrónico.
- Secuencial Multipunto electrónico.
- Secuencial Multipunto electrónico.
- Potencia nominal (HP@rpm)
- 284 @ 5000
- 284 @ 5000
- 284 @ 5000
- Torque nominal (N-m@rpm)
- 347 @ 4000
- 347 @ 4000
- 347 @ 4000
- Transmisión
- Manual de 6 velocidades
- 5 Automática / 6 Manual
- 5 Automática / 6 Manual
- Delantera
- Eje diferencial, brazos inferiores, barra de tracción, resortes helicoidales, barra estabilizadora, amortiguadores monotubos presurizados a alta presión de gas, sistema de desconexión de la suspensión independiente
- Eje diferencial, brazos inferiores, barra de tracción, resortes helicoidales, barra estabilizadora, amortiguadores monotubos presurizados a alta presión de gas, sistema de desconexión de la suspensión independiente
- Eje diferencial, brazos inferiores, barra de tracción, resortes helicoidales, barra estabilizadora, amortiguadores monotubos presurizados a alta presión de gas, sistema de desconexión de la suspensión independiente
- Trasera
- Eje diferencial, brazos de control, resortes helicoidales, barra estabilizadora, amortiguadores monotubos presurizados a alta presión de gas
- Eje diferencial, brazos de control, resortes helicoidales, barra estabilizadora, amortiguadores monotubos presurizados a alta presión de gas
- Eje diferencial, brazos de control, resortes helicoidales, barra estabilizadora, amortiguadores monotubos presurizados a alta presión de gas
- Frenos traseros
- ABS. Control de estabilidad. Control de tracción. A Discos sólidos de 316 mm x 12 mm
- ABS. Control de estabilidad. Control de tracción. A Discos sólidos de 316 mm x 12 mm
- ABS. Control de estabilidad. Control de tracción. A Discos sólidos de 316 mm x 12 mm
- Frenos delanteros
- ABS. Control de estabilidad. Control de tracción. Ventilados de 332 mm x 28 mm
- ABS. Control de estabilidad. Control de tracción. Ventilados de 332 mm x 28 mm
- ABS. Control de estabilidad. Control de tracción. Ventilados de 332 mm x 28 mm
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